국토교통부는 주택 청약저축 장기가입자 등에 혜택을 강화하는 규칙을 내년부터 순차적으로 시행한다고 발표하였습니다. 주요 변경사항으로는 배우자 청약통장 보유기간의 절반을 합산하여 가점을 받을 수 있게 되고, 동점자 발생 시 장기 청약저축자에게 우선 당첨 기회를 제공합니다. 추가로, 미성년자의 청약통장 가입 인정기간이 2년에서 5년으로 확대되었습니다. 이는 청약통장을 계속 보유하고 신규로 가입하는 유인을 제공하기 위한 것으로, 청약통장이 주택 마련의 필수품으로 활용되기를 기대하는 것이 주요 목표입니다. ※ 관련 기사 https://www.korea.kr/news/policyNewsView.do?newsId=148923945 ▶핵심 내용 구조화◀ [WHAT] 국토교통부는 주택청약저축 장기가입자 등에 혜택을 강화..

정부는 2030년까지 수소차 30만 대 보급과 수소충전소 660개 이상 구축을 목표로 하는 수소전기자동차 보급 확대 방안을 발표했습니다. 이는 대기질 개선 및 2030년 국가 온실가스 감축목표 달성에 기여하며, 수소차 및 충전 인프라 확충을 통해 수송 부문의 수소 활용을 촉진하려는 계획입니다. 이를 위해 시내버스, 단거리 시외버스, 광역버스 등을 수소버스로 전환하고, 수소차 성능에 따른 재정적 지원 차등화, 수소상용차 구매자에 대한 재정·금융적 지원 강화 등 다양한 방법이 도입될 예정입니다. ※ 관련 기사 https://www.korea.kr/news/policyNewsView.do?newsId=148923878 ▶핵심 내용 구조화◀ [WHAT] 정부는 2030년까지 수소차 30만대를 보급하고 수소충전소..

정부가 2030년까지 수소 소재·부품·장비산업의 국산화율을 80%로 끌어올릴 계획을 세웠습니다. 이를 위해 수전해, 액체수소 운반선, 수소터빈 등 수소산업 10대 분야 40대 핵심품목에 대한 원천기술 확보와 사업화 촉진, 그리고 공급망 강화 등을 집중적으로 지원하며, 글로벌 소부장기업을 20개로 육성할 계획입니다. 이렇게 함으로써 수소산업 생태계를 강화하고 기업들의 해외시장 진출을 도모하고자 합니다. ※ 관련 기사 https://www.korea.kr/news/policyNewsView.do?newsId=148923877 ▶핵심 내용 구조화◀ [WHAT] 정부가 2030년까지 수소 소재·부품·장비산업(이하 ‘소부장’)의 국산화율을 80%로 끌어올리기 위한 계획을 세웠습니다. 이를 위해 수전해, 액체수소 ..

2024년 공공기관 청년인턴 운영계획이 확정되었고, 이에 따라 총 2만 2000명의 청년인턴을 채용하며, 6개월 인턴은 1만 명으로 확대될 예정입니다. 인턴 중 업무수행 능력과 태도가 우수한 상위 20%에게는 우수수료증과 추천서를 발급할 계획이며, 이는 청년 취업역량을 제고하고 공공기관에 미래 조직구성원을 사전교육하는 것을 목표로 합니다. ※ 관련 기사 https://www.korea.kr/news/policyNewsView.do?newsId=148923874 ▶핵심 내용 구조화◀ [WHAT] 2024년 공공기관 청년인턴 운영계획이 확정되었습니다. 이에 따라, 정부는 총 2만 2000명의 청년인턴을 채용할 예정이며, 6개월 인턴은 1만 명 수준으로 대폭 확대할 계획입니다. 또한, 인턴 기간 동안 업무수행..

2023년 연말정산에서 적용되는 여러 세법 변경 사항에 대해 다루고 있습니다. 주요 변경 사항으로는 식대 비과세 한도 상향, 소득세 과세표준의 상향 조정, 중소기업에 취업한 사람들에 대한 소득세 감면 확대, 월세 세액공제 대상 주택의 범위 확대 및 공제율 상향, 고향사랑기부금에 대한 세액공제 혜택 도입 등이 있습니다. 이러한 변화는 국민들의 삶의 질 향상과 공정한 소득 분배를 목표로 하고 있습니다. ※ 관련 기사 https://www.korea.kr/news/policyNewsView.do?newsId=148923639&pWise=mostViewNewsSub&pWiseSub=B9 ▶핵심 내용 구조화◀ [WHAT] 2023년 연말정산은 식대 비과세 한도, 소득세 과세표준, 취업 소득세 감면, 월세 세액공제..