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산업통상자원부는 수소 산업 육성을 위한 규제 혁신 방안을 발표했습니다. 이를 통해 2030년까지 수소 충전소를 현재의 192개에서 458개로 늘리는 목표를 세웠습니다. 도심 지역에 수소 충전소 설치를 용이하게 하기 위한 규제 완화와 액화수소, 수소·암모니아 발전, 모빌리티 등 수소 유망 산업 분야에서 규제 개선을 추진하고 있습니다. 이러한 변화를 통해 청정 수소 경제와 수소 산업의 성장을 기대하고 있습니다.

 

 

 

※ 관련 기사

 

https://www.korea.kr/news/policyNewsView.do?newsId=148925528

 

2030년까지 수소충전소 450개 늘린다…관련 규정 정비

정부가 규제 완화 등을 통해 현재 190여 개인 수소 충전소를 2030년 450여 개까지 확대하기로 했다. 이를 위해 충전소 설치 기준을 합리화하는 등 관련 규정을 정비하기로 했다. 서울 영등포구 국회

www.korea.kr

 

 

 

▶핵심 내용 구조화◀

 

[WHAT]

 

산업통상자원부는 '세계 1등 수소 산업 육성을 위한 현장중심 규제혁신 방안'을 발표했습니다. 이 방안은 수전해, 충전소, 액화수소, 수소·암모니아 발전, 모빌리티 등 5대 수소 유망 산업 분야를 중심으로 개선될 49개의 규제를 포함하며, 이 중 25개는 바로 개선하고 13개는 실증 등을 통해 검토할 예정입니다. 특히, 수소 충전소를 늘리기 위한 계획으로, 현재 192개인 국내 수소 충전소를 2030년까지 458개로 늘릴 계획이며, 이를 위해 도심지역에 충전소 설치를 용이하게 하는 규제 완화가 추진됩니다.

 

 

[WHY]

 

청정 수소 경제를 앞당기고 신산업인 수소 산업을 육성하기 위한 필요성 때문입니다. 수소 산업의 성장은 에너지 전환과 환경 보호에 중요한 역할을 하며, 청정에너지로서의 수소의 활용도를 높이기 위한 규제 혁신이 필요하다고 판단되었습니다.

 

 

[HOW]

 

1. 수소 충전소: 현행 규정에서는 수소 충전소가 주변 시설과 12-32m의 안전거리를 확보해야 하지만, 이를 방호벽을 세우는 조건으로 예외를 인정하는 식으로 규칙을 개정할 계획입니다.

2. 수전해: 수전해 공정에 쓰이는 배관을 금속 재료로 한정한 규제를 완화해 비금속 재료도 쓸 수 있도록 하기로 하였습니다.

3. 액화수소: 현재는 한 장소에서 LPG 충전소와 액화수소 충전소를 같이 운영하는 것이 불가능하지만, 올해 하반기에 '액화수소 전주기 안전 기준' 법제화로, LPG 충전소 인프라를 활용해 액화수소 충전소를 함께 운영할 수 있게 될 것입니다.

4. 수소·암모니아 발전, 모빌리티 분야: 각각 5건, 9건의 규제 개선 건의를 수용하거나 검토하기로 하였습니다.

 

 

 

※ 내가 읽고 배운 것/ 깨달은 것/ 적용할 것

 

이번에 산업통상자원부에서 발표한 규제 혁신 방안은 정말 중요한 변화라고 생각해요. 우리나라가 청정 수소 경제를 앞당기고 수소 산업을 육성하기 위해 이렇게 적극적인 모습을 보이는 건 기쁘게 생각합니다. 특히, 도심 지역에 수소 충전소를 설치하기 위한 규제 완화는 무척 중요한 단계입니다. 이번 변화로 인해 2030년까지 수소 충전소가 458개로 늘어나게 되면, 우리 생활 속에서 수소 에너지를 더 편리하게 이용할 수 있을 거라 기대하고 있어요. 그리고 이 변화는 단순히 수소 충전소의 증가뿐만 아니라, 액화수소, 수소·암모니아 발전, 모빌리티 등 수소 유망 산업 분야에도 긍정적인 영향을 미칠 것이라고 생각해요. 청정에너지로서의 수소가 우리 생활에 더욱 녹아들게 되면, 환경 보호에도 크게 기여할 수 있을 것입니다. 이런 변화를 위해 저희 모두가 관심을 가지고 지켜보면 좋을 것 같아요.

 

 

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