차량용 요소 비축량 2배 확대, 정부의 수급 안정화 대책 알아보기

정부는 중국의 요소 수출 제한에 대응하기 위해 차량용 요소 공공 비축 물량을 두 배로 확대하고, 1회 구매수량 한도 설정을 요청하며, 중국과의 협의를 지속하는 등 여러 대책을 추진하고 있습니다. 이는 요소 수급의 안정화를 위한 정부의 노력을 반영하는 내용입니다.

 

 

 

 

 

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차량용 요소 공공비축량 2배 확대… 1회 구매 수량 제한도 추진

 

 

 

▶핵심 내용 구조화◀

 

[WHAT]

 

정부는 중국의 요소 수출 제한에 대응하여 차량용 요소 공공 비축 물량을 현재의 6000톤(1개월 사용분)에서 1만 2000톤(2개월 사용분)으로 2배 확대하겠다고 밝혔습니다. 또한, 일시적 수급 애로가 발생한 업체를 대상으로 신청을 받아 현재 보유 중인 차량용 요소 공공비축 물량 약 2000톤을 조기 방출할 예정입니다.

 

 

 

[WHY]

 

중국의 요소 수출 제한으로 인한 수급 우려가 있기 때문입니다. 이를 해결하기 위해 정부는 베트남으로부터 수입하기로 한 5000톤 등 계약 물량을 포함해 3.7개월 사용분의 재고를 확보하였습니다. 또한, 차주단체, 주유소 등을 대상으로 1회 구매수량 한도 설정 등을 요청하였습니다.

 

 

 

[HOW]

 

정부는 중국과의 협의를 지속하고 있으며, 한중 자유무역협정 통상장관회의 등 다양한 협의 채널을 통해 공급망 안정을 위한 협의를 진행하고 있습니다. 또한, 중국발 수입 차질이 상당기간 지속될 경우 국내 업체가 베트남 등 다른 국가로부터 수입하는데 따른 부담을 덜어주기 위한 지원도 강구하고 있습니다.

 

 

 

※ 내가 읽고 배운 것/ 깨달은 것/ 적용할 것

 

 변수가 심하게 많은 중국 수입이나 수출의존도에서  조금씩 벗어나는 방법을 강구해야 하지 않을까 생각한다. 글로벌 사회에서 영원한 친구도 없고 영원한 원수도 없다는 말이 있다. 그동안 지나칠 정도의 높은 중국 의존도인  우리나라의 수입구조를 이번 기회를 통해 바꿔 나가면서 새로운 통로를 구축할 수 있기를 바란다. 

 

 

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