정부는 2026년까지 고속도로 상습 교통정체를 30% 줄이기 위해 다양한 대책을 추진하고 있습니다. 이에는 버스전용차로 확대, 장거리 급행차로 도입 등의 대책이 포함되어 있으며, IC 추가 설치, 램프미터링 도입 등으로 고속도로의 효율적인 운영을 모색하고 있습니다. 또한, K-MaaS 서비스 출시와 도로 유지보수 방식 개선으로 편리한 이동 환경을 조성하고 있습니다. 교통사고 대처 시스템 구축과 교통소통 진단제도 도입으로 안전한 고속도로 환경을 구축하고 있습니다. 고속도로의 신설과 확장으로 교통정체를 개선하는 계획을 세우고 있습니다.
※ 관련 기사 ※
https://www.korea.kr/news/policyNewsView.do?newsId=148928510
2026년까지 고속도로 상습 정체길 30% 줄인다…‘급행차로’ 도입 검토
정부가 오는 2026년까지 고속도로 상습 정체구간을 30% 줄인다는 목표를 세우고, 이를 위해장거리 급행차로제 도입, IC 추가 설치, 고속도로 신설·확장 등 15대 개선 방안을추진키로 했다. 국토교
www.korea.kr
▶핵심 내용 구조화◀
[WHAT]
정부는 2026년까지 고속도로 상습 정체구간을 30% 줄이기 위해 고속도로 교통정체를 개선하기 위한 다양한 대책을 마련하고 있다. 이를 위해 15가지의 주요 과제를 추진하고 있으며, 이러한 과제는 주로 장거리 급행차로 도입, IC 추가 설치, 고속도로 신설 및 확장 등을 포함하고 있다.
[WHY]
고속도로 교통정체는 국민들의 이동과 생활에 지장을 줄 뿐만 아니라 경제적 손실을 야기하고 있기 때문에 해소가 필요하다. 정부는 이러한 정체로 인한 불편을 해소하고 국민의 이동을 원활히 하기 위해 이러한 대책을 추진하고 있다.
[HOW]
이를 위해 정부는 여러 가지 방법을 사용하고 있다. 먼저, 버스전용차로를 평일 경부선 확대하고 주말 영동선 구간을 폐지하여 대중교통을 활성화하고 교통량을 분산시키고 있다. 또한, 장거리 급행차로를 도입하여 고속도로의 효율적인 운영을 모색하고 있다. 이외에도 IC 추가 설치, 램프미터링, 고속차로 간 합류 방식 개선 등 다양한 방법을 사용하여 고속도로 교통정체를 해소하고 있다. 또한, 대중교통을 활용한 K-MaaS 서비스를 제공하여 교통편의성을 높이고 있다. 이러한 방법들을 통해 고속도로 교통정체를 해소하고 국민들의 이동을 원활하게 할 계획이다.
※ 함께 읽으면 매우 유익한 글 ※
https://rainy200001.tistory.com/
2024년 세금 환급 꿀팁: 전문가가 추천하는 방법-홈택스 대 삼쩜삼, 실제 비교 분석
2024년 세금 환급 시즌, 홈택스와 삼쩜삼을 비교해보며 각각의 장단점을 분석했습니다. 홈택스는 무료이지만 복잡할 수 있고, 삼쩜삼은 사용이 간편하지만 10-20%의 수수료가 발생합니다. 전문가
b.paris15000.com
'경제 신문 읽기' 카테고리의 다른 글
| 물가안정 대책: 할당관세 조치와 유류세 연장 속 소비자 부담 완화 (0) | 2024.04.24 |
|---|---|
| 케이무크의 새로운 변화: 디지털 강좌 22개 추가, 무료 수강 가능한 새로운 옵션 (0) | 2024.04.24 |
| 2024 대한민국 과학축제: 세상에서 가장 큰 연구실에서의 첨단 과학기술 체험 (0) | 2024.04.23 |
| 단기복무 군간부도 국민내일배움카드 지원: 5년 미만 근무자를 위한 혜택 (0) | 2024.04.23 |
| 단양 소백산 철쭉제 40주년 특별 축제: 가족과 함께 즐기는 봄의 정취 (0) | 2024.04.23 |