여러분, 부산항에 아주 특별한 크루즈선이 도착했어요. 바로 LNG를 연료로 사용하는 친환경 크루즈선, 실버 노바입니다. 이 배는 CO2 배출을 30%까지 줄일 수 있어서 요즘 대세인 탈탄소화에 완벽하게 맞춘 선박이에요. 부산항도 이번 실버 노바의 입항을 통해 앞으로 친환경 크루즈 산업의 중심지로 자리 잡을 수 있을 거라 기대된답니다. 이번 글에서는 실버 노바의 특징과 앞으로의 관광 산업에 미칠 영향까지 자세히 이야기해드릴게요!
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친환경연료 추진 크루즈선 국내 첫 입항
해양수산부와 문화체육관광부는 7일 부산항 국제여객터미널 크루즈부두(초량동)에 5만 4000톤급 친환경연료(LNG) 추진 크루즈선 실버 노바(Silver Nova)가 입항한다고 밝혔다. 실버 노바는 미국의 로
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[WHAT]친환경연료 추진 크루즈선 실버 노바의 국내 첫 입항
최근 부산항 국제여객터미널 크루즈부두(초량동)에 특별한 크루즈선이 도착했습니다. 5만 4000톤급 LNG(액화천연가스) 추진 크루즈선인 실버 노바(Silver Nova)가 그 주인공입니다. 이 선박은 길이 244m, 너비 30m, 11층 규모로, 승객 728명과 승무원 556명을 태우고 항해하며, 친환경 연료를 사용하여 CO2 배출량을 20%에서 30%까지 줄일 수 있는 혁신적인 크루즈선입니다. 실버 노바는 럭셔리 브랜드 실버시(Silversea)의 새로운 선박으로, 국내에 처음 입항한 LNG 추진 크루즈선이기도 합니다. 이는 크루즈 업계가 해운 분야의 탈탄소화에 기여하고자 LNG 추진 선박을 늘려가고 있는 흐름의 일환입니다.
[WHY] 부산항과 친환경 항만 인프라의 중요성
이러한 친환경 크루즈선의 입항은 단순한 하나의 이벤트가 아닙니다. 이는 부산항이 친환경 항만으로 자리 잡고 있음을 보여주는 상징적 사건이기도 합니다. 해양수산부는 지난 8월에 LNG 선박에 ‘선박 대 선박’(ship to ship) 방식으로 연료를 공급하는 시스템을 성공적으로 구축하였으며, 친환경 항만 인프라를 지속적으로 확충하고 있습니다. 이번 실버 노바의 입항은 부산항이 앞으로 더 많은 친환경 크루즈선을 유치할 수 있는 발판이 될 것으로 기대됩니다. 특히 부산항이 크루즈 모항으로 자리 잡을 경우, 관광 시간 및 소비가 더 길어져 지역 경제에 미치는 파급 효과가 매우 클 것입니다. 관광객을 위한 식자재와 선용품 공급도 가능하므로, 기존 기항지보다 훨씬 더 경제적 이익을 가져올 수 있습니다.
[HOW] 앞으로의 계획과 기대
해양수산부와 문화체육관광부는 이러한 흐름을 이어가기 위해 부산항의 크루즈 항만 인프라를 확충할 계획입니다. 이번 실버 노바의 입항은 그 시작일 뿐이며, 앞으로 더 많은 크루즈선이 부산항을 찾을 수 있도록 다양한 관광 상품도 개발될 예정입니다. 이를 통해 국내 항만이 아름다움과 환경친화적인 이미지로 더 많은 국제 크루즈선을 유치할 수 있는 계기가 마련될 것입니다. 강도형 해수부 장관은 이번 입항을 환영하며, 국내 항만이 더 많은 크루즈선의 모항이 될 수 있도록 최선을 다하겠다고 밝혔습니다. 이는 부산뿐만 아니라 우리나라 전체 해운 및 관광 산업에 긍정적인 영향을 미칠 것으로 보입니다. 결론적으로, 이번 실버 노바호의 입항은 단순히 새로운 크루즈선이 들어온 것이 아니라, 부산항이 앞으로 친환경 항만으로 성장할 수 있는 중요한 발판이 된 사건입니다.
