반응형

정부가 자전거 이용을 촉진하기 위한 새로운 정책을 발표했습니다. 이에 따라 공공자전거 시스템이 개선되고, 탄소중립포인트 시스템이 도입됩니다. 또한, 지자체와 민간 사이의 협력을 강화하여 자전거 이용 문화를 확산하고 규제를 개선하는 등 지속 가능한 이동수단으로서의 자전거의 역할이 강조됩니다.

 

 

 

 

※  관련 기사  ※

 

https://www.korea.kr/news/policyNewsView.do?newsId=148928168

 

공공자전거 타면 포인트 지급…내년 시범사업 추진

정부가 내년부터 공공자전거 이용실적에 따라 포인트를 지급하는 탄소중립포인트 시범사업을 추진한다. 또한 지자체에서 운영하는 공공자전거의 대여소 위치와 대여가능 대수 등 관련 정보를

www.korea.kr

 

 

 

▶핵심 내용 구조화◀

 

 

 

 

[WHAT]

 

정부는 탄소중립을 향한 녹색 성장을 촉진하기 위해 공공자전거 이용을 활성화하는 방안을 발표했습니다. 이를 통해 환경 보호와 교통 분야의 탄소중립을 이루고자 합니다. 주요 내용은 공공자전거 이용 실적에 따라 포인트를 지급하는 '탄소중립포인트' 시범사업을 내년부터 추진하고, 공공자전거 대여소 정보를 통합하여 제공하는 것입니다. 또한, 환경부가 자전거 이용 시 지급하는 탄소중립포인트 시범사업을 확대할 예정입니다.

 

 

[WHY]

 

이러한 조치는 환경 보호와 녹색 성장을 위한 전략의 일환으로, 교통 분야의 탄소 배출을 줄이고 친환경 교통수단인 자전거 이용을 촉진하기 위해서입니다. 탄소중립을 통한 환경 보호와 지속 가능한 발전을 위해 공공자전거를 활성화하고자 하는 것이 목적입니다. 또한, 자전거 이용은 개인 건강뿐만 아니라 도시 환경 개선에도 긍정적인 영향을 미치며, 교통 체증 및 대기 오염 등의 문제를 완화할 수 있습니다.

 

 

[HOW]

 

이를 실현하기 위해 정부는 먼저 내년부터 탄소중립포인트 시범사업을 추진하고, 그 결과를 토대로 2026년부터 사업을 확대할 계획입니다. 또한, 공공자전거 대여소 정보의 통합과 제공을 위해 국토부가 관련 가이드라인을 제작하고, 환경부가 탄소중립포인트 시범사업을 확대할 예정입니다. 이와 함께 행정안전부는 자전거 모범도시를 육성하고, 규제 개선을 통해 자전거 이용 확산을 촉진할 것입니다. 업무협약을 통해 관련 기관과 기업이 협력하여 자전거 이용 활성화를 위한 다양한 서비스를 제공할 예정입니다.

 

※ 함께 읽으면 매우 유익한 글 ※

 

https://rainy200001.tistory.com/

 

부가세 예정고지: 임대인의 세무 의무와 납부 요건 및 납부 기한

이 글은 부가세 예정고지에 대한 이해를 높이고 임대인과 사업자의 세무 의무를 설명합니다. 부가세 납부의 기준과 납부 요건, 그리고 세액 공제와 가산세 부과에 대한 주요 내용을 다룹니다.

b.paris15000.com

 

 

반응형